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"倒下的宇航员"被永远安放在寂静的月面。

3位宇航员进入飞船(事故前2个月影像)。

从左至右:怀特,格里森姆,查菲。
即便是辉煌如梦的阿波罗计划,也有过最黑暗的时刻。
20世纪60年代,在剑拔弩张的冷战气氛中,出于政治、军事、科技、宣传等方方面面的需要,美苏的太空探索呈现出一个空前的高峰。当时,双方就像比赛一样,没完没了地发射着火箭。在这10年中,单是获得成功的载人航天计划,苏联有"东方计划"、"上升计划"、"联盟计划",美国则有"水星计划"、"双子星计划"及"阿波罗计划"。
其中,阿波罗计划因为人类首次登月而变得家喻户晓,它所创下的诸多纪录,很多至今仍然可望而不可及。不过,即便是这个辉煌如梦的计划,也曾多次遇险。下面要讲述的,就是阿波罗计划历史上最为黑暗的一个瞬间。
危险重重
1966年3月21日,美国宇航局(NASA)宣布了阿波罗计划的首批机组名单:指令长格里森姆(V. Grissom)、高级宇航员怀特(E.White II)和宇航员查菲(R.Chaffee),将乘坐"AS-204"(即"阿波罗土星-204")号飞船进入近地轨道。
比起后来专门带有LM(登月舱)的型号,当时飞船的结构还是很简单的,就是个CSM(指令/服务舱)。尽管如此,这个为登月而生的家伙的复杂程度也远远超过了之前的航天器。公布名单后又过了半年,由北美航空(NAA)承建的012号CSM,才运到了肯尼迪航天中心。
守候已久的格里森姆一看,心都凉了:已列出的技术修改,还有113处显然没有完成。谁知这还不是全部,在收到CSM后,NAA又追加发来了623道技术修改指令!
其实在CSM发运前一周,机组已经在飞船审查会上表达了他们的不安。原来,为了方便宇航员固定各种小工具,舱壁上到处都是尼龙网兜和尼龙扣。这么多的易燃品,没法不让人担心。会后,机组向CSM的项目经理谢伊(J.Shea)赠送了一张照片,照片上3位宇航员正在祈祷,上面写着一行字:"倒不是说我们不信任你,乔(昵称),不过这次我们决定还是求他(上帝)吧。"谢伊随即命令手下,要求NAA撤除舱内的易燃物,但没有监督执行结果。
9月,CSM开始进行系统测试。随后发现,它的环境控制单元有设计缺陷,被迫返厂。修好后,它又开始漏水和乙二醇冷却液,只得再次返厂。这以外,还有其他小问题。后来,事故调查委员会的报告说,CSM测试后"备份机组人员对飞船的状态和表现表示满意",但另一本书的记载则大相径庭。该书说,头一个从里面爬出来的希拉(Schirra,备份机组宇航员)后来警告格里森姆和谢伊说:"这飞船我说不出来哪里不对,但它就是让我不舒服,肯定有什么地方不对头。"
此时,大概真有某种不祥的感觉爬上了指令长格里森姆的心头。在发射前不久接受一次采访时,他脱口而出:"你恐怕得把那些念头抛开。当然了,你总有可能碰上一次灾难性失败的,这种事在每次飞行时都是可能发生的,无论第一次还是最后一次飞行都一样。那么,你做好处置一切意外的准备,带上一个训练有素的机组,就去飞吧。"
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