发挥电车和公共汽车的优点，适应中距离、中量运输的需要
日本丰田汽车公司开发的智能多模式运输系统是兼备铁道等轨道交通系统与公共汽车优点的下一代新型公交系统。这种适合于中距离、中量运输的系统不久前在日本爱知世博会会场内运行。
智能多模式运输系统（IMTS，Intelligent Multimode Transit System）是将现正在有些国家普及的ETC（免停自动收费系统）和VICS（道路交通信息通信系统）等ITS（高级道路交通系统）技术应用到公共交通的产物。
IMTS所要达到的目标是，在车辆流量大的地方，让公交车在专用道上自动驾驶、队列运行，以确保运输力、高速性和定时性；而在流量少的地方，则在一般道路上作为通常的公交车人工驾驶，以确保经济性和路径的机动灵活性。也就是说，它是一种兼备铁道等轨道交通系统与公交车优点的系统。
运行在专用道上的IMTS的各车辆遵循事先输入到车载计算机中的运行路线自动运行。在专用道上每隔1米设置的磁标，使车上的磁传感器能够探测到，从而使车辆能经修正和控制而总在磁标的正上方通过。
队列运行的各车辆的车间距离则是通过车辆间通信进行控制。
